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"遗产很多"

塞默灵铁路是第一条适当建设的山区铁路。它是由卡尔·冯·格加(Carl von Ghega)于1849年设计的,在具有挑战性的地形上运行。奥地利铁路联邦的南部铁路的一部分,其标准的标线从格洛格尼茨通过塞默灵前往穆尔久施拉格,行程为41公里(25.5英里)。带有高山铁路邮票的硬币受到收藏家的欢迎。乘坐14座隧道和16座高架桥,乘坐恩格斯蒸汽机,搭乘石桥和铁桥的111座桥梁,真是一场真正的壮丽之旅。
Südbahnstrasse, Semmering, 奥地利, 2680
"遗产很多"
塞默灵铁路是第一条适当建设的山区铁路。它是由卡尔·冯·格加(Carl von Ghega)于1849年设计的,在具有挑战性的地形上运行。奥地利铁路联邦的南部铁路的一部分,其标准的标线从格洛格尼茨通过塞默灵前往穆尔久施拉格,行程为41公里(25.5英里)。带有高山铁路邮票的硬币受到收藏家的欢迎。乘坐14座隧道和16座高架桥,乘坐恩格斯蒸汽机,搭乘石桥和铁桥的111座桥梁,真是一场真正的壮丽之旅。
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